Artículo de análisis del Population Reference Bureau, publicado el 8 de noviembre de 2018, que examina con mirada crítica si los drones pueden ayudar a evitar el desabastecimiento de anticonceptivos en países de ingresos bajos. Menciona un piloto de entrega de anticonceptivos por dron en Ghana en 2016, financiado por UNFPA y el gobierno neerlandés, que no avanzó por falta de financiamiento.
El texto plantea que los drones son costosos frente a lo barato de los anticonceptivos que transportarían. Cita estimaciones de 5.000 a 10.000 dólares para drones pequeños de reparto y decenas de miles para los medianos, a lo que se suman la capacitación de personal y las regulaciones, que avanzan más lento que la tecnología. También señala problemas de aceptación comunitaria, porque en algunos países los drones se asocian con brujería o con uso militar, y la imprevisibilidad de los fondos de donantes para probarlos. Propone comparar su costo con el de motocicletas, vehículos todoterreno y botes, y advierte que solo serían competitivos con un gran número de vuelos. Concluye que los anticonceptivos, por sí solos, no son la mercancía ideal para entregar con drones, aunque podrían funcionar en una cadena de suministro con varios productos. Recuerda además que los drones no resuelven la desinformación ni la consejería sobre efectos secundarios, que requieren contacto humano.
Accede al recurso aquí: https://prb.org/can-drones-help-avert-contraceptive-stockouts-maybe